• //cdn.globalso.com/dahantraffic/fishlovely114-3.png

विविध उत्पादन डिझाइन परिस्थितीमुळे किंवा विविध बांधकाम वस्तू आणि बाजारातील भिन्न कच्च्या मालावर लागू केल्यामुळे, रचना देखील भिन्न आहे.पण सर्वसाधारणपणे, रोड मार्किंग मशिनमध्ये साधारणपणे इंजिन, एअर कंप्रेसर, एक पेंट (वितळणारी सामग्री) बादली, मार्किंग बकेट (स्प्रे गन), एक मार्गदर्शक रॉड, एक कंट्रोलर आणि इतर उपकरणे आणि विविध पॉवर-असिस्टेड ड्राइव्ह असणे आवश्यक आहे. आवश्यकतेनुसार वाहक कॉन्फिगर केले पाहिजेत.हे रस्ते बांधणीचे यंत्र आहे जे जमिनीवर वेगवेगळे निर्बंध, मार्गदर्शक तत्त्वे आणि इशारे काढते.सामान्यतः रस्ते, पार्किंग, चौक आणि धावपट्टीमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते.रोड मार्किंग मशीनची कार्यात्मक वैशिष्ट्ये आणि वर्गीकरणाचा संक्षिप्त परिचय खालीलप्रमाणे आहे:

इंजिन: बहुतेक मार्किंग मशीन इंजिनला पॉवर म्हणून वापरतात आणि त्याची शक्ती 2, 5HP ते 20HP पर्यंत असते.इंजिनची निवड देखील नियमित मोठ्या एंटरप्राइझद्वारे तयार केली पाहिजे, स्थिर कामगिरीसह आणि सुटे भाग खरेदी करणे सोपे आहे, ते जवळजवळ संपूर्ण उपकरणांचे कार्यप्रदर्शन निर्धारित करते;

एअर कंप्रेसर: रोड मार्किंग मशीनसाठी जे फवारणीसाठी हवेवर अवलंबून असतात (हायड्रॉलिक फवारण्याऐवजी), संपूर्ण मशीनच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम करणारा मुख्य घटक देखील असतो.इंजिनाप्रमाणे, आपण सुप्रसिद्ध ब्रँड एअर कंप्रेसरसह उत्पादन खरेदी करण्याचा विचार केला पाहिजे.

बादली: दोन मुख्य कार्ये आहेत: एक म्हणजे पेंट ठेवणे.या अर्थाने, त्याच्या क्षमतेचा आकार फिलिंगची संख्या आणि ऑपरेशनच्या प्रगतीवर परिणाम करेल.दुसरे म्हणजे बॅरेलवरील प्रेशर वेसल्सवर एअर कंप्रेसरद्वारे दबाव आणला जातो आणि दबाव असलेली "एअर टँक" बनते, जी चिन्हांकन कार्यासाठी प्रेरक शक्ती बनते.म्हणून, वापरकर्त्यांनी त्याचे सीलिंग, सुरक्षितता आणि गंज प्रतिकार विचारात घेतले पाहिजे.चांगले बॅरल्स स्टेनलेस स्टीलचे बनलेले असतात.

तपासणीत असे दिसून आले आहे की अनेक डांबरी फुटपाथ अधिकृतपणे वाहतुकीसाठी उघडण्यापूर्वी त्यांना तडे गेले आहेत.ते कोणत्या प्रकारचे क्रॅक आहेत हे महत्त्वाचे नाही, ते सर्व तापमान बदलांमुळे उद्भवतात, जे केवळ स्थानिक पर्यावरण आणि हवामान परिस्थितीशी संबंधित नाहीत तर फुटपाथ सामग्रीशी देखील संबंधित आहेत.गुणधर्म फुटपाथ संरचनेच्या एकत्रित डिझाइनशी जवळून संबंधित आहेत.जेव्हा बाह्य तापमान कमी होते, तेव्हा फुटपाथ सामग्री हळूहळू कडक होते आणि आकुंचित होऊ लागते.जेव्हा संकोचनामुळे निर्माण होणारी तन्य शक्ती फुटपाथ सामग्रीच्या तन्य शक्तीपेक्षा जास्त असते, तेव्हा डांबरी फुटपाथला तडे जातात.फरसबंदीच्या संरचनेची मर्यादित रुंदी आणि फुटपाथ संरचनेच्या लहान परस्पर संयमांमुळे, थर्मल संकोचन क्रॅक प्रामुख्याने पार्श्व असतात.पातळ डांबरी फुटपाथसाठी, बेस लेयर मोठ्या तापमानाच्या फरकाने प्रभावित होते, आणि बेस लेयरचा डांबराच्या पृष्ठभागावरील थराचा प्रतिकार क्षण देखील मोठा असतो, जो अंशतः टीपजवळील तन्य ताण कमी करतो, ज्यामुळे तणावाची तीव्रता कमी होते. क्रॅकबेस लेयर आणि पृष्ठभागाच्या तळाचा ताण हळूहळू वाढत जातो, त्यामुळे काही विशिष्ट परिस्थितींमध्ये, डांबराच्या पृष्ठभागाच्या तळाशी असलेल्या क्रॅकच्या सापेक्ष स्थितीत क्रॅकला तडा जाईल आणि जाडी होईपर्यंत वरच्या दिशेने विस्तारेल. पृष्ठभागाच्या थरात प्रवेश केला जातो.बेस लेयरला तडे गेल्यावर, टोकावरील ताण एकाग्रतेमुळे वर नमूद केलेल्या क्रॅकचा विस्तार वाढेल.जेव्हा डांबराचा थर जाड असतो, तेव्हा पायाभूत थरावरील तापमानाचा फरक कमी असतो आणि विरुद्ध थरावरील बेस लेयरचा घर्षण प्रतिरोधकपणा डांबराच्या पृष्ठभागाच्या थराच्या क्रॅकच्या टोकाजवळ निर्माण होणार्‍या ताणतणावातील वाढ भरून काढण्यासाठी पुरेसा नसतो. पायाभूत तापमान संकोचन वाढणे.टोकावरील तणावाची तीव्रता वाढतच आहे.

pic


पोस्ट वेळ: मार्च-17-2022

तुमचा संदेश आम्हाला पाठवा:

तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा